颜值高、操控好、安全性佳，全新S60能否让消费

如果一台豪华中型车，它有着不输BBA同级车型的颜值和动力，并且在安全性和价格方面更给力，你是否会放弃BBA转而选择它？

看到“安全”二字，相信不少人已经隐约猜到了什么，没错！今天我们的主角就是全新沃尔沃S60。11月22日，全新S60已开启预售，其中豪华版/运动版车型（T3、T4、T5）预售价为28.7-38万元，E驱混动版（T8）车型的预售价为39.99万元。但在沃尔沃官网上，我们还发现了一款T8 E驱混动四驱智雅运动版车型，预售价为46.5万元。

而在11月的广州车展之后，笔者有幸体验到了全新沃尔沃S60 T8车型，带着大家最关心的几个问题，我们今天来解剖下这台来自北欧的豪华中型车。

一、全新S60的设计和做工对得起价格吗？

豪华车之所以能和普通车区别开来、之所以能卖高价，其中设计和整体质感是重要因素之一。全新S60外观给人的第一印象是颜值高且有特色，它的设计符合多数人的审美，说它是“型男”也不过分；至于有特色，你想想德系的3系、A4L或者日系的ES、Q50L，就能发现全新S60的风格独特了。

与上一代车型相比，全新S60的造型有了较大的变化，上代车型整体较圆润，视觉效果也相对紧凑，而全新S60的车身更加修长，整体重心更低，发动机罩和车身侧面的棱线与“雷神之锤”相呼应，战斗气息十足。全新S60总体设计依旧简洁时尚，而细节之处（如进气格栅、轮毂、大灯等）明显更为精致、更经得起推敲。

前面已经提到，全新S60分为豪华版和运动版车型，二者在进气格栅、轮毂造型等处有所不同，其中运动版车型以“熏黑”手法，让整车显得更具攻击性。

来到车内，全新S60的内饰设计依旧给人一种清新感，如果是看腻了BBA车型的人，这套内饰会带来一番惊喜，它不仅做工考究，用料也依旧坚持“环保”和“健康”的原则。

笔者试驾的是全新S60 T8版本，它配备了电子挡杆，与液晶仪表盘和竖置的中控大屏搭配在一起，营造出了不错的科技感，左右手可触及之处基本使用了软质材料覆盖，其座椅软硬适中，对腰部和腿部的承托比较到位，足以应对长途驾驶。

另外，全新S60的车身尺寸为4761*1850*1437mm，轴距为2872mm，前后排空间满足家用不成问题（豪华中型车的表现都差不多，要大空间还是选SUV吧）。

总的来说，无论是外观内饰设计还是质感，全新S60均对得起它的价格，另外如果你害怕内饰异味，那么S60会是个不错的选择。

二、全新S60好开吗？动力如何？

衡量一台车好开与否，就必须谈它的动力系统和底盘表现，在聊动态表现之前，我们先来熟悉下全新S60的动力数据。其中，T3、T4、T5车型均搭载Drive-E 2.0T发动机，最大马力分别为163匹、190匹和250匹；而这次我们试驾的T8车型搭载2.0T双涡轮增压发动机，拥有303马力，再加上电机的87马力，综合马力达390匹。传动方面，全新S60全系匹配8AT变速箱。

以S60 T8车型为例，因为有了电机的辅助，再加上原本2.0T双涡轮增压发动机足够强，其前段加速迅猛，官方百公里加速时间在5秒内，我们虽没有机会进行实测，但预计也不会相差很多，时速在100km/h以上时，深踩油门还能获得比较强的推背感。

笔者也感受了一下处在中间价位的T4车型，其前段反应相对慢了点，变速箱有些佛系，再加上难以避免的涡轮迟滞，动力只能说处在中等水平，但这是相对T8车型来说的，要知道沃尔沃车型本就不强调激进驾驶，对于一般家庭，T4车型的动力完全够用。