重车压梁来抗击迅猛洪水的洪峰过境

重车压梁来抗击迅猛洪水的洪峰过境

重车压梁

 8月17日13:00，四川绵阳，福建洪峰袭击了宝城福建大桥 铁路，在紧急情况下。 之后，总重超过8,100吨的重型货车被推上了桥，“重型车辆压梁”再次为防洪和桥梁保护做出了贡献。  

四川的大雨已经持续了一周。 朋友圈里到处都是灾难的照片。 高速公路上的汽车遭到洪水袭击，高速公路上发生了山体滑坡……我们真的感到这种五年一次的洪水的力量。  8月17日下午，有两列火车驶过桥头抗击洪水的消息迅速传遍了都印和片刻，并受到了成千上万的赞扬。 在现象级传播的背后，公众对“重车压梁”的“神圣行动”感到惊讶，这也是对一线抗洪工作的尊重和敬意，这是积极的社会能量的生动传递。  

天堂和地球是英雄，时代仍然令人敬畏。 在桥下，浑浊的波浪涌向天空，雾气汹涌。 在桥上，“重型汽车压梁”以抵抗洪水。 通过短片观看现场，作者感到非常震惊，并在我心中感动。 防洪现场的铁路工人应该有强大的英雄主义。  “重型车辆和大梁”绝非像在桥上驾驶数千吨货运列车那样简单。 必须考虑各种因素，例如洪水流量和峰高。 如果车辆太重，它将用于已经使用了60多年的宝成铁路桥。 带来冲击，甚至直接压碎； 如果车辆太轻，它将无法起到稳定的作用，防洪工作将无法实现。 必须确保火车驾驶员的安全并成功稳定桥梁。 经受考验的是铁路部门的灵活性以及铁路工作人员在危机时期承担奉献精神的决心。  

 17日13:18，这辆57,096辆重型货运列车缓缓驶入福建大桥的上行线。 这列火车由46个路段组成，桥的总重量超过3,800吨； 同样，形成了49个部分。 总重超过4,300吨的57094辆重载货运列车于13:20驶入福建大桥下线。  

“重型车辆压梁”在后部使用机车将火车推到桥上，火车一直停留在桥上，直到水位降到封锁警告值以下，以确保福建大桥安全 并能抵御洪峰和操作员的人身安全。 工作人员只操作机车头“在桥上的推车”，机头呆在桥外，桥上没有人！ 请放心吧！ 持续强由于降雨的影响，已经调整了部分通过四川宝成铁路的旅客列车的运行顺序。 有出行需求的旅客应经常注意站内公告或登录12306官方网站查询，以免耽误行程。  

受降雨影响，绵阳市安州区的许多乡镇受到影响，其中一些被淹，农田被淹。 由于提前采取了预警措施，从15日20点开始，该地区开始将所有人员转移到受威胁地区。 目前，尚未收到任何伤亡报告。 已经采取了当地措施来积极应对暴雨的影响。  15日，根据天气和地面灾害风险预警信息，雅安县天全县新场镇将避灾转变为积极预防和避灾，并成立了两个群众转移工作组，动员了30多辆车 200多名党员干部。 成功组织了74户249人参与山洪和地质灾害，以提前搬迁。  

据报道，重型火车过桥时会产生相互作用力。 必须努力减少列车对桥梁的动态冲击，并同时停止，否则由速度变化引起的额外负载会增加对桥的冲击。 因此，重型货运列车必须在桥梁上以不超过10 km / h的恒定速度行驶，这一次采用推挤方法，驾驶员将行驶速度降低到5 km / h。  

作为2018年“重型汽车压力梁”的指导驾驶员，李新友“如预期”承担了这项驾驶任务。 两年后，他的心态也发生了变化。  “第一次参加任务时，面对洪水驾驶，我仍然有些慌张。” 他说：“根据以往的经验，这次我更加稳定，而且我有更多的想法。”  

 17日上午，福建River江绵阳段水位持续升高，保成铁路福建大桥安全受到严重威胁。 铁道部门启动了防洪应急预案，决定采用“重车横梁”的方法来增加桥梁的重量。 接到任务后，李新有赶赴绵阳北站与小队配合进行准备。 反复强调的内容包括推速，平稳操作以及最重要的人身安全。  

在持续的强降雨的影响下，金塘县的许多地方都遭受了灾难的影响，三星镇兴富村的白鹿岛成为一个孤立的岛屿，大批人被困。  17日，《北青日报》记者从四川省消防总队获悉，由于金堂警方人数突然增加，大量人员被困，四川省消防总队迅速启动。在跨区域救援机制中，刘福德上尉和总工程师陈硕率领全队出勤指挥部在首都支队派出303人，50辆车和35艘船，在资阳遂宁派遣100人和12艘船，X宝支队前往金堂营救。  

到达现场后，该部队迅速建立了一个前部总部以协调救援部队。 它被分为四个救援点，白鹿岛，清江镇荣华社区，淮口和赵镇，开展救援行动。 截至17日16:00，共进行了救援行动。  505人被困，1,454人被疏散。 目前，在老城区的赵镇，清江，三江，淮口和三星的救援工作仍在继续。 昨天14:45，the江干流三黄庙水文站监测到最高流量，最高峰为每秒8,100立方米，15：30，最高流量为每秒8070立方米，16:00，流量为每秒8050立方米，显示出缓慢的下降趋势。